Роман-робинзонада французского писателя Жюля Верна. Великая классика, объединившая единой сюжетной нитью три главных его произведения. Пятеро отважных северян-американцев бегут из взятого южанами города Ричмонда на воздушном шаре. После страшной бури они оказываются на берегу необитаемого острова. Жизнь на острове становится настоящим испытанием их смекалки и мужества.

Роман-робинзонада французского писателя Жюля Верна. Великая классика, объединившая единой сюжетной нитью три главных его произведения. Пятеро отважных северян-американцев бегут из взятого южанами города Ричмонда на воздушном шаре. После страшной бури они оказываются на берегу необитаемого острова. Жизнь на острове становится настоящим испытанием их смекалки и мужества.

Один из наиболее известных романов классика приключенческой литературы Жюля Верна. Герои романа, пятеро отважных северян бегут из взятого южанами города Ричмонда на воздушном шаре. После страшной бури они попадают на необитаемый остров, где их ждет множество приключений, загадочных происшествий и испытаний. Роман неоднократно экранизировался. Приключения в жизни начинаются с книг о приключениях.

Описывается один день из жизни редактора популярного Нью-Йоркского издания с комментариями Александра Беляева.

"Вокруг света", (беспл. прил. к журналу "Всемирный следопыт"), М, 1927, No 5
Перевод и примечания Александра Беляева

Впервые рассказ был напечатан на английском языке в американском журнале "The Forum" в феврале 1889 года под заглавием «В 2889 году» («In the Year 2889») и за авторством Жюля Верна, хотя согласно истории основа рассказа была составлена его сыном Мишелем, отцу понравилось содержание и он внес некоторые правки, согласившись опубликовать произведение под своим именем. Публикация на французском языке состоялась в журнале Journal d’Amiens, Moniteur de la Somme 21 января 1891 года. Несколько месяцев спустя рассказ также был опубликован в выходивших небольшим тиражом «Записках Амьенской академии» (Mémoires de l’académie d’Amiens). Здесь он уже был назван «Один день американского журналиста в 2890 году». Для посмертного сборника отца «Вчера и завтра» Мишель Верн снова переработал текст, дав ему более длинный заголовок «В XXIX веке. Один день американского журналиста в 2889 году».

Это произведение перешло в общественное достояние в России согласно ст. 1281 ГК РФ, и в странах, где срок охраны авторского права действует на протяжении жизни автора плюс 70 лет или менее.

Знаменитый роман французского писателя Жюля Верна «Вокруг света в восемьдесят дней» является одним из лучших классических приключенческих романов в мировой литературе. Флегматичный и эксцентричный лондонский джентльмен Филеас Фогг совершает кругосветное путешествие в компании своего слуги Паспарту. Но делает это необычным образом. Он заключает пари на двадцать тысяч фунтов, что завершит поездку всего за восемьдесят дней. Так начинаются эти полные опасностей удивительные приключения героев, которым предстоит спасти молодую женщину от рук палачей, сразиться с кровожадными индейцами, напавшими на поезд, и быть арестованными буквально перед самой победой…

Сатирическое произведение о нравах буржуазного общества США. Мистер Огастес Гопкинс, ловкий делец и аферист, с помпой открывает свое дело. Чем больше шума он производит в газетах, чем больше плодит загадок, скандалов и сенсаций, тем больше денег оседает в его карманах. Вершиной карьеры мистера Гопкинса станет сенсационное «открытие», подтверждающее, что Америка — пуп Земли…

Февраль 1873 года. Шхуна-бриг «Пилигрим» под командованием капитана Гуля находится в Южной части Тихого океана, возвращаясь в Сан-Франциско после китобойного сезона. На борту шхуны находятся члены семьи владельца судна Уэлдона, в том числе его жена и сын. В результате драматических событий командование кораблем приходится принять на себя самому юному матросу Дику Сэнду, и теперь он — пятнадцатилетний капитан «Пилигрима». Крайне непростая задача благополучного завершения плавания значительно осложняется тем, что не все на борту — люди с чистой совестью и прошлым...

Восток России охвачен массовым восстанием туркестанских племен. Фельдъегерь Михаил Строгов, отправлен с важнейшим посланием к иркутскому генерал-губернатору. Путь его лежит через земли, занятые повстанцами.
Первоначально роман носил название «Курьер царя» (или «Царский курьер»), работа над ним началась в 1875 году. Часть работы над романом писатель проделал в «плавучем кабинете» на борту яхты «Сен-Мишель». Замысел романа был навеян недавними геополитическими событиями – в конце 60-х – начале 70-х годов XIX века Россия покорила ряд земель в Средней Азии, в том числе Кокандское, Бухарское и Хивинское ханства. В 1875 году состоялись локальные вооруженные выступления недовольных местных жителей. К 1876 году они были полностью подавлены. Эти выступления Жюль Верн в романе «развернул» в широкомасштабное народное восстание и попытался описать его ход. Кроме того, автор «переименовал» жителей Средней Азии в «татар» и перенес в Сибирь – то есть сюжет в целом получился довольно вольным. Однако нужно отметить, что Жюль Верн постарался собрать все доступные ему описания Сибири и населяющих ее народов (сделанные как русскими так и европейцами) – и названные автором города, реки, села и даже самые малые местечки географически даны верно.
Действие романа полностью происходит на территории Российской империи.

Сообщение, прочитанное Жюлем Верном на заседании Парижского Географического общества 4 апреля 1873 года, касающееся уже вышедшего романа о Филеасе Фогге и Паспарту... Жюль Верн рассказывает о признании единой Линии перемены дат, совпадающей со 180 меридианом. Рассматривает научную и практическую стороны проблемы.

Лима, столица Перуанской республики, 20-е годы XIX века. Сын индейского вождя Мартин Пас влюблен в дочь местного ростовщика Сарру. Ее отец уже подобрал ей более подходящего жениха, но это не остановит гордого потомка инков. Мартину нельзя забывать и о другом — он и его отец руководят скорым восстанием индейцев, которые полны решимости изгнать потомков испанских колонизаторов.

Гражданская война раздирает Северо-Американские Соединенные Штаты. Флот юнионистов заблокировал морское побережье конфедератов, прервав всякую морскую торговлю, и европейские торговцы терпят от этого большие убытки. Один из торговых домов города Глазго строит быстроходный корабль, способный прорвать блокаду и принести неслыханную прибыль. Но на борту корабля в плавание отправятся не только ищущие выгоды... Рассказ, вероятно, написан в годы гражданской войны в США (1861-1865). Во время этой войны на самом деле суда-«прорыватели блокады» широко использовались, многие из них погибли близ Чарлстона и в самом порту. Интересно, что фамилия персонажа Джеймса Плейфейра имеет перевод: PlayFair – «честная игра». Рассказ Жюля Верна, в котором вновь сплетаются привычные компоненты: опасное путешествие, загадки, мужественные герои, романтические чувства — и все это на величественном фоне большой войны. Хотя писатель симпатизирует северянам, надо отдать ему должное — он не изображает другую сторону конфликта очень уж отвратительно, можно почувствовать лишь сожаление о войне. Как и всегда, в рассказе присутствуют подробные географические описания мест где происходят основные события.

Возникновение и гибель цивилизаций могут носить цикличный характер, и человечество, при всех его достижениях, не вечно... К жанру рассказа Верн обращался не часто, поэтому «Вечный Адам» не настолько хорошо знаком публике, как он того заслуживает. А ведь интересен он прежде всего тем, что является одним из первых произведений, в котором соединились элементы романа-катастрофы и того, что сейчас называется постапокалиптикой. Сегодня рассказ воспринимается устаревшим — погружение всей земной поверхности в пучину океана за несколько дней; возникновение новых видов живых существ на протяжении жизни пары человеческих поколений; Солнечная система, в которой известно лишь семь планет и т.д. — ну так и написан он почти 120 лет назад! Гораздо ценнее другое — рассуждения о том, что возникновение и гибель цивилизаций могут носить цикличный характер, и что человечество, при всех его достижениях, не вечно, а значит не застраховано от быстрого регресса.

В середине 19-го века вошли в моду полеты на воздушных шарах. А раз есть мода, значит есть и фанатики этой моды.Один из них решает увековечить свое имя, устроив аварию воздушного шара. Ранний рассказ Верна. Создан в те времена, когда писатель много писал о воздухоплавании. Вообще говоря, рассказ изрядно пугает — неясно, что произойдет в следующий момент, и главный герой все время находится в смертельной опасности. Такой вот необычный фон Верн использовал для того, чтобы популярно рассказать читателю историю полетов на воздушных шарах за последние сто лет — от первых опытов, до систематического использования аэростатов в военных действиях. Говорится и о катастрофах, происходивших с первыми воздухоплавателями. Жан Жюль-Верн указывает, что он появился, вероятно, благодаря прочитанным Жюлем Верном произведениям Эдгара По "История с воздушным шаром" и "Необыкновенное приключение некоего Ганса Пфааля".